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重機是機車的樣式之一,過去由於法條的侷限而較為少見
而跟著法條跟規範的開放
重機也逐漸變成了市面上最人氣的機車樣式之一
然而僅管重機僅管是台灣機車樣式的主流
多數人還是不知道該怎麼樣去區分到底哪種機車是重機?重機跟一般機車又有什麼差別呢?
本文將解說重機跟一般機車之間的特點比較
也希望各位在看完這次的比較以後,對於重機有更深一層的瞭解喔!

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重機跟一般機車的特點比較：排氣量

重機跟一般機車除了路權之外最大的區分便是排氣量
多數人會時常誤會重機這個詞的定義,認為只有250CC以上才能被稱為重機
然而其實並不是這樣的
目前的區分方式是
50cc以下是綠牌機車,又可以叫做輕型機車
50CC以上到250CC是白牌重機,屬一般重型機車,也是目前最常見的機車樣式
250CC以上到550CC是黃牌重機,屬大型重型機車
550CC以上是紅牌重機,屬大型重型機車(跟黃牌一模一樣)
所以其實目前在路上最常看到的一般機車也是重機的一種喔!
最快的區分方式無疑便是經過排氣量來判斷
哪種機車才是大眾眼中的一般機車(白牌),哪種又是大眾眼中的重型機車(黃牌跟紅牌)

重機跟一般機車的特點比較：路權

重機跟一般機車除了排氣量之外最大的區分就是路權
首先便是50CC以上到250CC的白牌重機(一般機車)
白牌重機能上的道路只有一般機車道路,快速道路跟高速公路是禁止的
接者便是250CC以上到550CC的黃牌重機
黃牌重機能上的道路有一般機車道路跟快速道路,高速公路則是禁止的
黃牌原來的法條是禁止上快速道路的,然而這樣子跟白牌比較起來根本沒差別
所以在2012年7月1日修法後就脫離了這個窘境,讓黃牌機車也能上快速道路
最後則是550CC的紅牌重機
紅牌重機能上的道路有一般機車道路跟快速道路,高速公路是禁止的
紅牌重機的路權原來是較為開放的,然而自從黃牌可以上快速道路以後
紅牌跟黃牌在路權的比較上就逐漸一模一樣
所以有很多的紅牌機車騎士在爭取能上高速公路的權益,目前高速公路也逐漸有了開放給紅牌騎士的趨勢

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重機跟一般機車的特點比較：優缺點整理

重機跟一般機車的差別除了最明確的排氣量跟路權之外
再來便是其他多出來的瑣碎細項
跟一般機車比較
重機擁有較強的動力,在通勤上由於有較大路權可以使用所以非常便捷
然而同時也有價錢較高,對於操作技術跟身型的要求也較高等狀態
所以一般機車(白牌重機)跟重型機車(黃牌與紅牌)可以說是各有各的特點
自己具體適合哪種樣式也是要看顧客自己的需求喔!

以上便是本文帶來的重機跟一般機車的特點比較
路權是目前機車騎士最大的爭論點
白牌機車想上快速道路,而紅牌機車則想上高速公路
具體的法條跟開放方向會怎麼樣執行
還有待時間慢慢來告訴各位
也希望各位在看完這次的比較以後
對於重機跟一般機車的差別能有更深一層的瞭解喔!

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